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MR-S足回り(熟考編その1)

最近ちょこちょこ日記に登場の愛車のMR-S
なんやかんや言ってる間に、乗り出し6年、登録から9年の車になっちゃってる^^;
今のところ大きな故障も不具合もなく(メンテサボってたのはアレだけど)
距離的にもメインが近場の通勤使用なんで全然走ってなくて、まだまだ元気。

と思ってたら、


ショックが逝っちゃったようです。。。

全体的にへたってるのは実感してたけど、リヤ右の一本がいつの間にかスッカスカになってた。
ここ、2.3週間のことなんで、急に逝ったっぽい。
ダストブーツが4本ともボロボロだから砂でも噛んだのかも。
とりあえず早急にどうにかしないとヤバイ状態。 まっすぐはどうにかなるとしても、
普通に曲がっただけで、右折だと内側のタイヤが接地しなくて鳴くし、
左折だとミンバン車のようにぐわんぐわん揺れる…。  怖い…(((( ;゚Д゚)))


家族会議の結果、何事もなく乗れるのなら(事故で廃車とか、修理にうん十万とか)
あと4年は乗る!ってことにもなってるんで、ちょっと前から足回りの交換の予定を立てました。
かなり悩んで考えたんで、ここに覚書としてアップ。  まぁ独り言です(笑)


まずパターンを考えてみる。

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関連するタグ : MR-S

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マジメに洗車

車ネタが続きます…。
ブログネタも渋滞気味で時系列バラバラだけどキニシナイ(笑)


愛車のMR-S。 屋根は幌だし、小さいし、で洗車は楽っちゃ楽。
だけどマメじゃない自分はそんなに洗車しない^^; 冬とか挟んだら3.4ヶ月放置もあり。
大事にしてないわけじゃないんだけど、洗車も思い切らないと時間が作れないしね。

んで、最近洗ったのが2月半ば過ぎ。2ヶ月振りくらい。
シャンプーで洗って、取れない汚れは水あか取りして、WAXかけて終了。

DSC05932.jpg

仕上がりはぱっと見ピカピカ。


そして約1ヶ月後…

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関連するタグ : α200 SIGMA28mmF1.8MACRO MR-S

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プラグ、エアフィルター交換

昨日の今日で早速交換~。

仕事を早めに切り上げて帰りにオートバックスへ。
が、 プラグってあんまり置いてないんやね…。 売り場も狭くて買う予定の物はなし。
仕方ないのでこんどはイエローハットへ。
ようやく見つけたプラグを4本お買い上げ。 ついでに隣にあったやっすいエアフィルターもお買い上げ。
1回も交換してない(掃除は何度かした)からもったいなくはないだろうと。

ちなみにプラグは後でネットで探したら、同じのが1個200円くらい安かったorz


んで今朝、いつもより1時間早起きして交換。

き、汚い…。エンジンのカバーがあって隠れてるとは言え汚い…。
DSCF6695.jpg

気を取り直してちゃっちゃとプラグコードをはずしてプラグもはずす。

新旧比較。
DSCF6697.jpg

やっぱりかぶり気味。だけどエンジン始動しないほどでもないなぁ。
それでも時期的には交換時かな。

ついでに買ったエアフィルターも交換。
MR-S、このエアフィルターの取り外しが曲者で、狭くて力はいらない場所なんだよね…。
手が痛い(⊃Д`)

こちらも新旧比較。
DSCF6698.jpg

流石にこれは(笑) もとは新品と同じ白ですよ。
これは交換するメリットありそうだー。

あとは元通りに直して、エンジン始動~。
ちょっとどきどきする瞬間だけど、無事始動(笑) 
エンジンの掛かり具合はそんな変わらんかな? 前から別にスムーズじゃないこともなかったしなぁ。
ということはやっぱり根本的な原因はプラグじゃないのか?? とりあえず様子見ということで。

走り出してみると、低速がスムーズ。
これはプラシーボ効果じゃないよ!って断言できるくらいスムーズ!
きっとエアフィルター交換が効いてるんだろうな^^; 
メンテも最低限はケチらずにしとかないとね。反省…


とりあえず自分で出来ることはしたんでこれでも調子悪そうなら車屋さん行き;;
でも、大丈夫そうな感じなんだけどねー。
とりあえず、プラグとエアフィルター交換で燃費も良くなればいいな!

リバティも同じくらいほったらかしだから、近々交換しますm(_ _)m


関連するタグ : F11 MR-S

| | 15:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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車、ご機嫌斜め?

今朝、うだうだ欝モードで仕事に行こうと車に乗り込んでエンジン始動…

キュルキュル… ボボボ… 


ブウ~ン 

と掛かるはずが、

ボボボ… キュルキュルキュルキュル…


あら?? 掛からん。 エンジン始動しません(T-T)
エンジン掛からないってまず最初に思いつくのはバッテリーなんだけど、セルは回ってる。
なんというか、エンジンに火が入らない感じ。 ということは点火系、か?
土曜に洗車してピカピカだから機嫌悪いのは想定外!(笑)

アクセルあおりながら始動を試みるも相変わらず掛からない。
かぶったっぽいなー。 どうしようもないかー。 
疑う範囲ないで自分で手が打てるのはプラグくらいなんだけど、もう9年の車。 
他の原因も考えられるしなー、と言うわけで近所の車屋さんに連絡。
最悪レッカーでドナドナ→入院? うーーん(-公- )

程なく車屋の兄さん登場。

「エンジンかからないんすよー」
「ちょっと見せてもらいますねー」

車に乗り込んでエンジン始動

キュルキュルキュル… キュボキュボ… ボボボ… ブルン~


あ、掛かった(;゚д゚) 
なんやねん、掛かるんやったら最初から…(⊃Д`)

マフラーからは結構黒い煙が…。車屋の兄さんの話でもかぶってるっぽいとのこと。
定番はやっぱりプラグ交換。 5年くらい経ってるもんな…(笑)
それでも頻繁に症状が出そうなら機械繋いで診断モードコースかなと。
近いうちにプラグ交換しよ…。
兄さんにへこへこ頭下げてお礼言って見送ってから出勤。


結構回して走ることもたまにしてるけど、かぶるってことはちょい乗りが多いからかな。
単純に5年放置の方が問題か(^^ゞ プラグチェックくらいしとくんだったー。

関連するタグ : MR-S

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